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合成橡膠成本下移 壓制天然橡膠價格
 [日期:2020-04-29]  [ 作者: ]  [ 來源: 天然橡膠網 ]  [ 點擊數:531 ]
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      東南亞天然橡膠主產區目前處于停割期,雖然有望延遲開割,但對供應端口的影響目前不明顯,主要是割膠初期本身橡膠產量比較少,對供應端口減量不明顯。

      馬來西亞檳城港重新開啟,泰國南部橡膠正常出口,泰國國內天膠生產和運輸正常,越南目前天膠出口正常。云南產區干旱和病蟲害情況延遲開割,預計4月中下旬。

     原油大跌,合成橡膠成本下移。主要傳導路徑是原油下跌導致合成橡膠主要原料丁二烯成本下降,導致合成橡膠價格下跌,而合成橡膠可作為天然橡膠的部分替代品,導致輪胎廠加大對合成橡膠的使用量,減少天然橡膠的使用量。

      全球汽車銷量大幅下跌,配套胎需求下滑。中國全球天然橡膠消費量的40%。2月我國汽車銷量31萬輛,同比下降79.1%,1-2月累計銷量223.8萬輛,同比下滑42%。乘聯會數據顯示,中國3月上半月乘用車零售銷量同比減少47%。國內輪胎出口約占國內輪胎產量的35%。3月份,歐美處于疫情爆發期,海外大型汽車、輪胎企業紛紛停產。我國出口輪胎流向的歐美國家占比超50%,國內輪胎出口需求大幅下滑,天然橡膠消費量下降。

      國內疫情得到控制,輪胎企業開工有所恢復,但仍低于同期水平。截止3月26日,全鋼胎開工率64.29%,半鋼胎開工率為62.74%。

      疫情數據顯示,國外疫情處于快速爆發期,歐美國家確診人數迅速增長,經濟活動進一步受到限制,按照中國的經驗分析,這種經濟活動抑制局面預期要持續到5月份,對商品市場負面影響的時間上同步。


      行情展望

      國外疫情處于爆發期,確診人數快速增長,經濟活動進一步受到抑制,預期持續到5月份。

      天然橡膠供應端口存推遲開割的預期以及偏低的價格棄割的增加。但由于在開割初期產量不大,所以供應端口減少的幅度相對偏少。原油價格大跌,合成橡膠成本下降,價格比天然橡膠存在優勢,替代性增強,影響天然橡膠需求。

      歐美多家車企、輪胎廠停工、國內外汽車消費大幅下降,輪胎配套、出口訂單減少,橡膠消費降級。

      綜合來看,天然橡膠需求端口的下降幅度預期大于供應端口的下降幅度,處于過剩狀態,整體壓制天然橡膠價格,價格維持偏弱格局。RU2009合約預期在8500-10500點之間波動。

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